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5月19-21日 | 科理携手MATRIZ主席开展MATRIZ一级认证培训: 2022-04-08; 科理携手MATRIZ主席开展MATRIZ一级认证培训，帮助企业和个人掌握TRIZ方法理论，引领企业更好的开展创新工作，实现自主创新！

面对疫情走出困境的解决方案: 2022-04-01; 我们不能以当前的困境将很快过去、一切都会恢复正常的假设面对未来，企业领导必须以紧迫感和清晰的战略进行管理。在领导企业前进的路上，有些企业能够承担一些错误，但对许多人来说，纠正错误所耗费的资源能把企业拖垮。为了生存和发展，领导者必须努力确定短期和长期的“正确”目标和行动计划。这需要对“企业痛点”及其补救措施进行全面评估。

价值设计 ——设计降本与创新的完美结合: 2022-04-01; 对于设计降本，运用DFMA®这样的方法就是一个好的选择。那么，如何保证新开发的产品在成本领先的同时具有更好的功能或者更高的性能呢？首先，不管产品用到了多先进的技术，符合客户的期望才是最重要的。

降本设计 | 如何明确降低产品复杂性方向？: 2022-03-31; 专注和简单比复杂更困难，我们将一个产品设计得非常困难，那是非常简单的事，大部分人都可以做这样的产品设计。但是，如果你能将产品设计得非常简洁，那是非常了不起的。

科理携手国际TRIZ协会（MATRIZ）举办产品创新降本设计实战沙龙: 2022-03-17; 公益直播，科理携手国际TRIZ协会深刻剖析产品创新与降本设计并行之道，提升企业核心竞争力！

降本设计 | 降低产品复杂性——复杂性分析: 2022-03-04; 企业复杂性分析怎么做？建议引入DFA和DSM工具，对产品进行复杂性分析，了解哪些是核心件，需要对核心件进行数量的管控，对核心件进行平台化设计，合理布局产品线。

成本管理 | 成本之问 ——企业产品成本管理的关键问题: 2022-02-25; 疫情肆虐，经济动荡，原料价格暴涨……, 过去的两年时间，所有企业都经历了太多。处于制造业的企业，如果能够守住产品的成本底线，才是平安度过各种动荡期的王道。即使在经济不稳时期，也总会有优秀的企业可以做到业绩持续增长，一个重要的原因就是他们在产品的成本管理方面可以持续地做好，同时还可以不断提升产品的竞争力。……

如何通过DFMA实现企业降本增效？: 2022-02-23; DFMA倡导“第一次就把事情做对”的理念，把产品的设计修改都集中在产品设计阶段完成，在产品设计阶段，机械工程师投入更多的时间和精力，同制造和装配部门密切合作，使得产品设计充分考虑产品的可制造性和可装配性，当产品进入到制造和装配阶段后，由制造和装配问题引起的产品设计修改次数就大大减少。

银行4.0时代，数字化重塑竞争新优势: 2022-02-21; 15世纪，现代银行体系第一家银行的出现开启了银行1.0时代到21世纪智能手机兴起背景下的银行3.0时代，商业银行逐步实现了从物理网点服务到线上化、移动化服务的转变。但转变更多停留于传统业务的信息化、线上化升级，银行业务范围和商业模式并没有本质上的变化。伴随着人工智能、大数据、云计算和区块链等金融科技的应用，商业银行转型……

精彩回顾 | 科理第三届DFMA降本设计峰会内容集锦！: 2022-02-21; 12月10日上午，科理咨询携多名业内专家，举办了主题为“成本体系推动产品领导力”的线上DFMA®峰会。会议峰会围绕创新、成本两个方面进行降本探讨，帮助企业在后疫情时代中实现真正的降本突破。会议当天，比亚迪、惠而浦、一汽、北汽、东风、格力、中铁、海尔、创维、中兴、华为、美的、苏泊尔、迈瑞、博泽、广西柳工、……

精益生产三板斧之“三基建设”管理: 2022-02-17; 三基问题已经成为企业：“从小到大、从大到强、从强到快、从快到新”的成长瓶颈。三基决定企业高度，企业效能的最大制约来自三基，因此企业三基建设迫在眉睫！

丰田内部资料 —— TPS培训教程: 2022-01-06; TPS管理（生产）方式，TPS——TOYOTA Production System即丰田生产方式。它是丰田汽车的创始人--丰田喜一郎先生倡导的“制造产品”的基本原理。丰田生产方式是所谓多种少量生产日本特有的市场需求产生的方式。从高度成长期的大量生产到多种少量生产的变化，彻底的排除浪费，提高生产效率使成本具有竞争力。

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